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費斯托FESTO標準氣缸安裝與使用

  • 更新時間:  2024-11-06
  • 產(chǎn)品型號:  DSBC-40-60-PPVA-N3
  • 簡單描述
  • 費斯托FESTO標準氣缸安裝與使用
    Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復,也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時.應更換氣缸體。
詳細介紹
品牌FESTO/德國費斯托應用領域環(huán)保,化工,電子,電氣

費斯托FESTO標準氣缸安裝與使用


氣缸特點:

S10 活塞持續(xù)低速運動 (慢速) 適合用于在氣缸的全行程內(nèi)持續(xù)穩(wěn)定地慢速運動。

密封包括硅滑脂(含有水性油漆干擾物PWIS)

· 可在任意位置握持或夾緊活塞桿

· 即使在系統(tǒng)里存在負載變化、工作壓力波動或有泄漏,也能長時間的在某個位置夾

Festo氣缸體是由灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強筋,以提高其剛度。

分解后,應使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。最大翹曲值不得超過0.05mm。如超過上述范圍應予以修整。其方法是:

Festo氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時,應按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。


產(chǎn)品型號:

DSBC-32-180-PPVA-N3

DSNU-32-50-PPV-A 196022 FESTO 圓形汽缸

FESTO DHPS-16-A-NC 夾爪

DGPL-25-220-PPV-A-B-KF-GK-SV

DSNU-12-25-P-A

ADVU-40-20-A-P-A  

LR-1/2-D-O-MIDI(訂貨號:162594)

541403 DMSP-10-40N-AM-AM

VUVS-L20-B52-D-G18-F7

DSNU-25-100-PPV-A (19248)

ADVC-50-20-I-P-A

QSML-M3-4 通用 FESTO

FESTO LFR-3/8-D-5M-O-MINI-A

FESTO MN1H-5/2-D-1-C

FESTO DNG-40-400-PPV-A替代DSBG-40-400-PPVA-N3

MPYE-5-1/4-010-B  

費斯托FESTO標準氣缸安裝與使用



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