日本SMC倍力氣缸,SMC結(jié)構(gòu)材質(zhì)

氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。壓力等級低、故使用安全。
工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環(huán)境，成本低。
輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般為50~500mm/s，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。
安裝形式     -     基本型
缸徑     32     缸徑 32mm
通口螺紋的種類     -     Rc或M5X0.8
環(huán)境溫度     -10℃～70℃
給油     不給油式
使用活塞速度     50～700 mm/s
金屬防塵圈     -     無金屬防塵圈
氣缸行程     100     氣缸行程 100mm
磁性開關(guān)型號(hào)     -     無磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個(gè)數(shù)     -     2個(gè) 或 無
可靠性高，使用壽命長。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬次，而SMC的一般電磁閥的壽命大于3000萬次，小型閥超過2億次。
由于空氣有壓縮性，氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷。
氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。
由于構(gòu)造，伸出方向的輸出力增大一倍
   由于內(nèi)置滑動(dòng)鍵，故負(fù)載可直接安裝
雖然在許多應(yīng)用場合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。

日本SMC倍力氣缸,SMC結(jié)構(gòu)材質(zhì)