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選用技巧SMC氣爪 平行開閉型

  • 更新時間:  2024-10-27
  • 產品型號:  MHR2-15R
  • 簡單描述
  • 選用技巧SMC氣爪 平行開閉型
    活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
詳細介紹
品牌SMC/日本應用領域電子,電氣

選用技巧SMC氣爪 平行開閉型

功能特點:

工件的夾持點:按使用壓力,夾持點距離:L和外伸量:H應在右圖所示范圍內。

端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

●若工件的夾持點超出限制范圍,則會對手指或

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

導軌部施加過大的偏負載,導致手指松動等,降低氣爪的使用壽命。

采用擺動氣缸驅動,高度小

●重復精度±0.01mm

●潔凈室內等級10

●帶磁性開關(系列:MDHR2)


產品型號:

 CDM2WB40-25Z  

AR22P-270AS;;G36-10-01

IDFA3E-23-G 

AW40-04BDE-B  

CQ2B16-15D

AW20-02BCG-2-B

RB1007 

AR20-F02H-B

CG1UA63-75Z 

SY5220-5DZ-01  

SY7220-5DZD-02  

G36-10-01

AR22P-270AS  

選用技巧SMC氣爪 平行開閉型


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