FESTO圓形氣缸196383結構作用

Festo 圓形氣缸為許多不同的應用領域提供了廣泛的選擇。例如，對于特別狹小的安裝空間，我們提供標準氣缸的緊湊型派生型，這種氣缸甚至更小更輕。除了彈性緩沖墊或可調(diào)節(jié)氣動終端位置緩沖之外，F(xiàn)esto 還提供不需要調(diào)節(jié)螺釘?shù)淖哉{(diào)節(jié)氣動終端位置緩沖。自調(diào)節(jié)氣動終端位置緩沖，可以節(jié)省安裝時間，并可以根據(jù)負載和速度變化進行調(diào)節(jié)。而且，圓形氣缸還有 2.5 mm 至 100 mm 的缸徑供您選擇。

基于 ISO 6432 的超耐用氣缸擁有自調(diào)節(jié)終端位置緩沖和大量附件。

派生型種類繁多，滿足個性化應用

運行功率高且使用壽命長

內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

帶內(nèi)螺紋或外螺紋的活塞桿

用于位置檢測

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C

活塞桿收起后的彈簧復位力 82 N

6 bar 時的理論力值，返回行程 82 N

FESTO圓形氣缸196383結構作用