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簡圖分析SMC氣缸/標準型 內(nèi)置磁環(huán)

  • 更新時間:  2024-11-02
  • 產(chǎn)品型號:  CDG1BN32-550Z
  • 簡單描述
  • 簡圖分析SMC氣缸/標準型 內(nèi)置磁環(huán)
    氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
詳細介紹
品牌SMC/日本動作方式雙作用
應(yīng)用領(lǐng)域電子,電氣

簡圖分析SMC氣缸/標準型 內(nèi)置磁環(huán) 

特點作用:

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8μm。

SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。

缸徑32缸徑 32mm

通口螺紋的種類-墊緩沖:Rc; 氣緩沖:M5X0.8/Rc

氣缸行程550550

沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。

⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。

做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

桿端螺紋形狀-桿端外螺紋

行程調(diào)整標記-

氣缸追記號-無防護套

雙行程標記-無雙行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸追記號2-桿端外螺紋,無防護套

桿端內(nèi)螺紋標準化

●磁性開關(guān)可操作性提高,易于調(diào)整位置

●基本型中追加無耳軸安裝用螺孔型

●設(shè)定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號(節(jié)省分別訂購氣缸和安裝件的時間)

●帶磁性開關(guān) (CDG1-Z系列: CDG1,CDG1W,CDG1K,CDG1KW,CDG1R,

耐熱氣缸的環(huán)境溫度為-10~+150℃,不能裝磁性開關(guān)。耐熱缸的密封材質(zhì)為氟橡膠,潤滑脂使用氟樹脂潤滑脂。

耐寒氣缸的環(huán)境溫度為-40~+70℃,不能裝磁性開關(guān)。密封材料及緩沖墊改用低腈橡膠,潤滑脂改用氟樹脂類,耐磨環(huán)改用樹脂。

低速氣缸可在低速下做平穩(wěn)運動,不給油工作。活塞運動速度5~50mm/s。



簡圖分析SMC氣缸/標準型 內(nèi)置磁環(huán) 


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